保險杠是汽車安全的第一重保障，跟人的感覺就是金屬的保險杠肯定比塑料的保險杠啊，為什么現在的保險杠都被PP塑料給代替了呢？上世紀80年代以前，汽車的前后保險杠均以金屬材料為主，利用鋼板沖壓成型，再與車架縱梁鉚接或焊接在一起。后來制作汽車保險杠的金屬材料逐漸被塑料替代，成為如今我們熟悉的PP塑料汽車保險杠。

     通常所說的塑料汽車保險杠，其實只是真正意義上的保險杠的一部分。以汽車前保險杠為例，真正的汽車保險杠主要由塑料殼體(也稱保險杠蒙皮，前保險杠上面通常嵌裝有格柵)、吸能緩沖塊(主要為泡沫)和防撞梁(也稱橫梁)等三部分組成。

     為什么現在都用PP塑料來代替金屬做保險杠呢，主要體現在以下幾個方面：

     (1)PP塑料材質的保險杠可節約成本，不但在價格上要比金屬便宜，而且其可塑性強，易于生產，制造成本也低于金屬材料。

     (2)PP塑料材料在保險杠等汽車總成、部件中的應用，使汽車輕量化目標的實現成為可能。在環保法規日益嚴格的今天，汽車的輕量化是降低燃油消耗的有效途徑之一，同時也是提升汽車動力性能和制動性能的重要手段。

     (3)PP塑料保險杠具有金屬保險杠不能比的優異理化性能。比如良好的絕緣、防腐、耐老化、耐磨、耐洗刷、防水性能、良好的力學性能、彈性、一定的抗沖擊性能和黏結性能，如果發生輕微碰撞，不會破裂，并且可以通過自身的彈性自動修復，即使受損嚴重發生破裂，也可以很方便地進行黏結修復。另外塑料材質的保險杠噴漆成本也低了很多。

     (4)對于行人安全的考量是現代汽車采用PP塑料保險杠的首要原因。20世紀80年代，歐美等國家就制定了針對汽車保險杠實施的《行人保護》EU強制性法規認證，我國也于2010年7月1日正式實施了GB/T24550-2009《汽車對行人的碰撞保護》標準，對汽車保險杠的設計如何能更好地保護行人進行了規范。

     以行人腿部遭受撞擊為例，據歐洲運輸安全學會的車輛安全專家分析，要減少對行人腿部的傷害，需要保險杠在撞擊時有50~75mm的變形量，以吸收撞擊時的能量，這就要求塑料汽車保險杠的柔軟度更高，并且在保險杠、引擎蓋等部位要安裝可變形的泡沫塑料，因此汽車保險杠除了外殼需由塑料制成外，安裝在其上的格柵也多由塑料制成，殼體內部還襯有吸能緩沖材料(多為泡沫塑料)。